特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉将在2025年上半年生产更多价格实惠的车型。他预计，到2025年汽车产量将增长20%至30%，并预计到2026年Cybercab的生产规模将大幅扩大。自动驾驶业gh务方面，特斯拉认为，到2025年第二季度，FSD的驾驶安全性将超过人类驾驶水平。网约车服务预计明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州上线。
特斯拉于周三美股收盘后发布了第三季度财报，利润率给投资者留下了深刻印象。数据显示，剔除“卖碳”b收入的汽车业务毛利率升至17.1%，轻松超过了市场预期的15.1%；营业利润率为10.8%，较上一季度的6.3%有所改善，也高于上年的7.6%。
中新社柏林10月9日电 随着国际局势复杂化和全球化进程加速，中欧关系和欧洲对华认知相关议题日益受到关注。欧洲各国对中国的看法呈现多样化特点，其背后既有历史原因，也有现r实的政治和经济考量。欧洲视角下的对华认知是怎样的？中德关系的发展趋势如何？德国著名国际问题研究学者、中国问题专家埃伯哈德·桑德施奈德(
Wedbush Securities和往常一样乐观。分析师Dan Ives表示，随着降价已经完全成为过去，特斯拉展示了其扩大利润率的q能力，因为该公司将在未来几年继续向人工智能/FSD转型。
责任编辑：王er许宁
当被问及特斯拉是否会推出一款售价2.5万美元的平价车型时，马斯克表示，特斯拉的未来是自动驾驶。言下之意是，Model 2不会像一辆普通的汽车，并可能没有方向盘。
财报公布后，特斯拉股价盘后上涨12.1%，报239.50美元。
投资公司The Financial Prophet的投资团队负责人Victor Dergunov表示，最重要的收获是，特斯拉盈利能力的改善超出了预期，这是报告的主要关注点。此外，可观的每股收益表现意味着，特斯拉的盈利能力可能会继续超预期增长。

CFRA分析师Garrett Nelson提醒投资者，在连续四个季度收益不及预期以及Robotaxi Day令投资者失望之后，投资者对第三季度财报的预期很低。Nelson表示，关键问题是特斯拉第三季度毛利率的可持续性。他还认为，假设2024年至2026年每股收益增长近80%的普遍预期是不切实际的。